赞丹，它像一个“工”字，上一横是铁路，下一横是运河，中间的一竖是主街道。游客从火车下来，往主街道走上百把米，这一带主要看点是那几幢像乐高的建筑。
顺着主街往南走到运河，不但自然风景漂亮，人文还很有看头。十七世纪，荷兰的造船业发达，沙皇彼得大帝曾以船工的身份，化名到赞丹来学习造船技术。
运河边，这是莫奈居住的房子。赞丹一带的风景如风车、河流、木屋等，给他带来了创作灵感。
从赞丹去桑斯安斯，火车才五分钟。桑斯安斯当年有很多风车——圆锥形的塔式风车，主体为圆锥形或圆柱形的石砌或砖砌塔，顶部是随风向转动的叶片。
现在沿河看到的风车是别处搬来的，所以桑斯安斯事实上就是个“风车村落博物馆”。
桑斯安斯本来景色就美，通过还原当年风车村旧貌，营造出荷兰乡村自然、宁静、复古和童话的意境。
风车在古代欧洲各国是常见的工具，靠风力驱动石磨运转。塞万提斯在《唐吉诃德》中就写过。主人公误将风车当成巨人，仆人说：“那不是巨人，是风车；上面胳膊似的东西是风车的翅膀，给风吹动了就能推转石磨。”
荷兰风车还有另一番意义。荷兰的三分之一国土由围海筑坝形成，低洼的土地到处积水，当年大规模修建风车，靠它不停地吸水排水。可以说，荷兰风车关乎这个国家的存亡！
如今，荷兰风车早已“功成身退”，不仅化身为文化遗产，作为标志和符号更深入世人的心智，定格为荷兰国家旅游的美好形象。返回搜狐，查看更多